显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

幸福の裹蒸粽

浪迹天涯,只缘为你,小思子。

 
 
 
 
 
 

魔兽的军衔知识普及

2011-2-19 22:57:23 阅读144 评论0 192011/02 Feb19

士兵军衔(Enlisted)

Rank 1

称号:列兵(Private)/斥侯(Scout)

简介:入役不久的新兵,战争经验尚不丰富。在战争中通常扮演侦察和游击的散兵角色。

Rank 2

称号:下士(Corporal)/步兵(Grunt)

简介:经验丰富的老兵,联盟和部落军队中的骨干。在联盟军队中,下士往往担任一个小队的班长,他们的装备和战力也远在列兵之上。其中以赤脊山的约翰·基沙恩下士最为出名。部落方面,至少在三战时期,兽人氏族就已经将这个军衔广泛授予主力部队的基层士兵。

作者  | 2011-2-19 22:57:23 | 阅读(144) |评论(0) | 阅读全文>>

笑 忘 书

2010-5-17 16:44:00 阅读54 评论1 172010/05 May17

要 背负个包袱
再 跳落大峡谷
烦恼 用个大网将你捕捉
还是你 抛不开拘束
你 昨夜发的梦
到 这夜已告终
沉下去 头上散落雨点没有彩虹
你 还在抱着记忆就似块石头很重
得到同样快乐 彼此亦有沮丧
童话书从成长中难免要学会失望
经过同样上落 彼此堕进灰网
沉溺 烦扰 磨折 何苦 多讲
我 快乐到孤独
我 缺乏到满足
游戏 就算愉快不会幸福
人大了 开心都想哭
我 每日要生活
我 每日要斗苦
捱下去 连上帝亦也许没法搀扶
我 前路有右与左面对抉择难兼顾
得到同样快乐 彼此亦有沮丧
童话书从成长中难免要学会失望
经过同样上落 彼此堕进灰网
沉溺 烦扰 磨折 何苦 多讲

作者  | 2010-5-17 16:44:00 | 阅读(54) |评论(1) | 阅读全文>>

涡轮增压技术简介

2010-4-17 11:46:55 阅读146 评论0 172010/04 Apr17

何谓太保,就是TURBO—涡轮增压系统的中文译音,全称应该是TURBOCHARGER。目前国内可以买到的原装搭载涡轮增压系统引擎的车型并不多,基本上都是集中在几只牌子上,而且都属于中型级别以上,如VAG旗下,VW的PASSAT 1.8T、BORA 1.8T;国产AUDI的A6 1.8T、A4 1.8T,进口的TT、ALROAD QUATTRO 2.7T(V6 Biturbo);更高级的就有SAAB的9-3、9-5;至于顶级的非BENZ的S600(5.5L V12 TWIN-TURBO)莫属等等(当然还有一票柴油车,但将在另篇论述)。如果算上国外有量产的车型,则是多胜收:最为车迷们津津乐道的莫过于那一堆日本的高性能跑车,NISSAN SKYLINE GT-R(BNR34)、MITSUBISHI LANCER E

作者  | 2010-4-17 11:46:55 | 阅读(146) |评论(0) | 阅读全文>>

头文字D 秋下攻略

2010-4-17 3:08:18 阅读153 评论0 172010/04 Apr17

  前言:秋下可以说是人气值最高的赛道了,这条赛道是典型的“易于上手,难于精通”。无论你是刚接触头D的玩家,还是骨灰级的高手,这条赛道可以说是必练的,里面有无穷无尽的内涵等待着你发掘。

  而且,由于赛道长,重点弯道失误率高,秋下的计时赛可以说是永远没有尽头的。无论你跑多快,也一定存在理论上能更快的地方。就算是世界第一CKF的2分54秒6,也存在理论上更快的弯道(死亡右弯,街机最高能做到149KM出弯,而CKF的54秒6是147KM出的)。

  跟赤城紧凑的弯道组合不一样,秋名有数条超长的大直路,造就了秋名必须重视出弯速度的跑法,某个重点弯跑好了,时间甚至

作者  | 2010-4-17 3:08:18 | 阅读(153) |评论(0) | 阅读全文>>

MAZDA轉子傳奇

2010-4-17 2:55:17 阅读1969 评论1 172010/04 Apr17

汽油引擎大緻可以分為兩種,一種是透過曲軸帶動活塞上下移動,將迴轉運動轉變為輸出馬力的往復式引擎,另一種是利用偏心軸帶動轉子旋轉進而產生動力,這種就稱為轉子引擎。一般來說,瞭解往復式引擎構造的人不在少數,但對轉子引擎熟悉的人相較之下則少的多,依據回函統計大約有七成的讀者,希望明白轉子引擎的構造以及作動原理,這也是為什麼我們要在本月解說轉子引擎的原因。

基礎中的基礎

轉子引擎的作動原理

說到轉子引擎是如何運動,就要先知道其基本構造,如果我們將轉子引擎從車上卸下,立起來把離合器壓在下方來看的話,就能夠很輕易地瞭解它的基礎構成。如此從上往下按照順序,分別為前側邊外殼、前轉子外殼、間隔外殼、後側轉子外殼以及後側邊外殼,負責迴轉的轉子即被收納在這些皆為鋁合金製成的外殼內,而偏心軸也是

作者  | 2010-4-17 2:55:17 | 阅读(1969) |评论(1) | 阅读全文>>

MAZDA車廠故事

2010-4-17 2:28:39 阅读186 评论0 172010/04 Apr17

MAZDA的起源

MAZDA 於1920年創立 (Toyo Cork Kogyo Co., Ltd.) 。自1929 開始投入機械工具的生產。不久,在1931年即推出名為Mazdago之三輪貨車。於1960年推出第一部兩門載客車Mazda R360 Coupe後,隨即在1962年上市第一部四門轎車Mazda Carol。到1963年之MAZDA汽車工業集團的累積銷售量已高達一百萬輛。

創新的傳說

1967 年,MAZDA推出第一部轉子引擎汽車,Mazda Cosmo Sports 110S。其他備受矚目的產品,包含1977年推出的Mazda Familia (323) 及 Capella (626) 都有助於建立MAZDA的聲譽。MAZDA知名的跑車系列主要建立於Mazda

作者  | 2010-4-17 2:28:39 | 阅读(186) |评论(0) | 阅读全文>>

一无所有

2008-8-5 2:30:59 阅读16 评论0 52008/08 Aug5

此地长眠者,声名水上书。 
           ——约翰·济慈

怎么样的生命才有意义?是不是如怀空般则蕴含意义,而雄霸、帝释天他们就丧失了呢?于我来说,生命——就是意义!

如果你站在山巅,以居高临下的姿态望向远处的坟茔,你就会知道生命有多么的美好。一个人自进入墓穴那一刻起,已经失去了意义。而站在外面,才能看到美好的自然,体验到意义的土壤。记得一句歇后语:关公坟头耍大刀——吓死人。如此,才有《风云3》开始时,龙儿站在冰封步惊云的头上大呼无敌。站在死去的人的角度,任何生命都是有意义的,而区别只是在于你把什么意义赋予给了你的生命。

作者  | 2008-8-5 2:30:59 | 阅读(16) |评论(0) | 阅读全文>>

查看所有日志>>

 
 
 
 
 
 
 
日志评论
评论列表加载中...
 
 
 
 
 
 
 
 
模块内容加载中...
 
 
 
 
 
 我要留言
 
 
 
留言列表加载中...
 
 
 
 
 
 
 
 

广东省 广州市

 发消息  写留言

 
博客等级加载中...
今日访问加载中...
总访问量加载中...
最后登录加载中...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
网易云音乐 曲目表歌词秀
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017

注册 登录  
 加关注